融資租賃服務實體,助力中國制造“走出去”

發布時間:2019-08-08 00:00:00

融資租賃集“融資與融物”于一體,被認為是與實體經濟聯系最密切的金融工具之一。充分發揮融資租賃的優勢,促進中國制造與融資租賃交融互促,不但有助于促進制造業又好又快的發展,更有助于實現邁向制造強國的歷史目標。中國制造+融資租賃“走出去”的現狀2015年,國務院提出要進一步擴大制造業對外開放,支持高鐵、電力裝備、汽車、工程施工等裝備和優勢產能“走出去”

融資租賃集“融資與融物”于一體,被認為是與實體經濟聯系最密切的金融工具之一。充分發揮融資租賃的優勢,促進中國制造與融資租賃交融互促,不但有助于促進制造業又好又快的發展,更有助于實現邁向制造強國的歷史目標。中國制造+融資租賃“走出去”的現狀2015年,國務院提出要進一步擴大制造業對外開放,支持高鐵、電力裝備、汽車、工程施工等裝備和優勢產能“走出去”。

“走出去”離不開金融工具的支持,而融資租賃能使制造企業在更新換代設備時,無需大量資金就能迅速獲得資產。此外,融資租賃較銀行貸款門檻要求相對更低,形式更靈活,期限較寬。因此,融資租賃與制造產業結合,是推動中國制造“走出去”的極佳選擇。近年來,部分租賃企業依托中國制造產業的全球化運營和服務網絡,構建了“裝備+金融”的“走出去”模式。但客觀來看,“中國制造+融資租賃”“走出去”仍未達到預期的目標,還有較長的路要走。

從制造業來看,一是雖然國內制造企業積極落實“走出去”戰略,但適應國際規則和高效使用資金等能力尚待提升。目前,制造企業主要選擇對外銷售產品和境外建廠等傳統手段,融資租賃等金融工具運用還非常不充分。二是中國制造質量與世界制造強國相比還有差距。在我國巨大的制造業規模背后,由于長期處于低附加值加工領域,一些制造業的技術、品質、工藝等相對落后,部分產能過剩,“大而不強”。而我國融資租賃行業在取得快速發展后,增速逐漸趨緩,市場滲透率仍然不高,與主要發達國家相比,還存在較大差距。同時,租賃企業專業化服務能力、國際化經營水平還有待提升,跨境租賃人才不足、經驗缺乏、配套管理薄弱等問題較為普遍。

中國制造+融資租賃“走出去”迎戰略機遇期近年來,“一帶一路”倡議等為推動中國經濟邁向中高端水平,尋找到了新的戰略依托。乘此東風,融資租賃護航中國制造業,助力優勢產能“走出去”將得以進入加速期。隨著“一帶一路”倡議的積極實施,我國制造業“走出去”迎來了一次歷史機遇。“一帶一路”沿線多為發展中國家,基礎設施投資需求旺盛,租賃企業可將“一帶一路”周邊基礎設施、互聯互通等項目建設與設備租賃結合起來,實現“工程”帶“設備”推動中國制造“走出去”。隨著國家導向型政策的持續深入,產業結構調整、技術革新拉動固定資產投資需求,這也為融資租賃業的發展營造了更加有利的環境,成為推動新一輪全球金融和產業協同發展的中堅力量。

融資租賃服務中國制造“走出去”大有可為,近年來,一批具有產業背景的租賃公司正在崛起,這類機構在融資、設計、施工、運營、維管、設備制造等全產業鏈內促進產融結合,服務實體經濟、服務中國制造轉型升級、推動中國制造“走出去”更是展現出獨特優勢。一方面將大型養路機械、盾構裝備、軌道交通設備等,以融資租賃方式投入到項目建設中;另一方面,通過“以租帶建”“以租促攬”“以租助收”,以定制化的金融方案全面滿足中國企業“走出去”的資金需求和“走出去”的國家工程建設及裝備采購需求,促進各方合作共贏,為中國融資租賃行業發展打開廣闊空間。

目前,在“中國制造+融資租賃”“走出去”方面,租賃企業間加強合作,加強多領域互動,共同打造國際化經營能力,積極推進合作租賃,加快推動行業發展與共贏。同時,融資租賃推動中國制造“走出去”是一個長期過程,需要有良好的政策環境。隨著國內、國際環境的變化,建議今后在相關政策、制度制定上,能夠給予更充分的支持和幫助;在監管指導、機構設置及工商注冊、人才引進、產品通關、外匯結算、稅務政策等方面給予更多的支持和更大的優惠,切實營造良好的“走出去”環境,使得中國制造“走出去”能更加順暢的進行。


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